La vía la tenía en mente desde el invierno pasado cuando hize Vertical limit M12, lo cierto es que el esfuerzo fue grande para lograr el encadenamiento del 2006 así que pensé en “No limit” M12+/13 pero con grandes interrogantes sobre su encadenamiento. Sin embargo, como buen gallego soy cabezón así que después de una temporada buena de roca donde encadené 4 8A a vista y un 8A+ en ese estilo y lo más importante un duro 8C, me animé para entrenar con los piolets y probar el salto cualitativo de “Vertical limit” a “No limit”. Lo cierto es que la diferencia entre las dos vías es importante y el tiempo para hacerla era sólo de 5 días así que el primer día probé la salida de la vía que es la misma que "Tool time" M10+ (máximo grado de la península) que conseguí al segundo intento en el día y posteriormente ensayé el tramo final de No limit. Al día siguiente calenté a vista con Combination M8+ , y el resto del tiempo lo dediqué a ensayar No limit, en mitad de la vía me topé con un seguro a punto de desenroscarse y con mucha tensión lo logré enroscar de nuevo con la mano, al final del día y sin haber terminado de ensayar toda la vía las contracturas en los antebrazos me impidieron seguir y decidí descansar todo el día siguiente con muchas dudas sobre un posible éxito dada la gran dificultad de los movimientos. Al cuarto día y después de la tremenda pateada que hay hasta la pared casi 3 horas todos los días, nos metemos en un cobertizo para cambiarnos, comer algo y recuperar fuerzas. Ese día sabía que era el bueno para encadenar aunque no le veía mucho color al tema, sobretodo después de la sorpresa que me deparaba No limit (la chapa que estaba medio suelta se había caído durante la noche debido al viento) así que empezamos a hacer números sobre si picaba suelo o no, terminando el debate en empate o sea puede que si o puede que no (joderrr).
Calenté ensayando el resto de la vía que tenía pendiente y después de un buen tiempo de reposo me decido a darle el primer pegue en serio del viaje, los movimientos son muy técnicos en los primeros metros y esto no ayuda mucho a relajar los nervios por lo menos hasta que llegas al primer reposo de la vía, luego de este viene un paso duro con un rebote aleatorio de piolet sobre un romo que es mejor ni mirar para el, después de superar el paso los nervios hay que templarlos en unos movimientos sobre pasos en romos para pioles y espuelas y para inri esta era la zona sin seguro, con frialdad y ¡a muerte! consigo pasar el tramo sin pensar mucho en la caída y logro pasar la cuerda por el siguente seguro, uff. No pasa nada ahora empieza la vía a tirar de la resistencia de verdad, en este punto cumples los primeros 20-25 minutos…. Sigo escalando y sufriendo durante otros 30-35 minutos (con pasos técnicos y otro paso de bien duro) hasta llegar al último tramo de No limit y aquí el cuerpo notó las buenas sesiones de entreno porque decide asombrosamente empezarse a recuperar, sin embargo lo que falla es la memoria y no me acuerdo bien del tramo para llegar al último paso (adelante atrás y así 15 minutos) al final resuelvo el movimiento abusando de un largo bloqueo que me deja en el último movimiento (común a Tool time) pero con las fuerzas mermadas. Nervios tiro no, mejor descanso… cuando quiero subir los pies, putada, la mano se abre y me voy al vacío mientras mis ojos miraban la cadena. Mierda! No limit se ha ido pensé, pero estas son las lecciones de la escalada (la primera que me ha enseñado siempre: la humildad) doy gracias por lo que disfruté y sufrí en ese pegue de 1 hora y 15 minutos. Con felicidad nos bajamos de nuevo pensando en la cena y asimilando las lecciones, en el hotel con piscina (ojo todo por 23 euros al día con desayuno incluido, jejeje) que no somos millonarios, ducha piscina comer a muerte y dormir. Al día siguiente la idea era dar otro intento, mas para recordar bien los pasos para el año siguiente que para otra cosa. El caso es que estaba menos cansado de lo esperado pero el agotamiento estaba haí. Otras 3 horitas pun pan la rutina diaria broma de aquí y de allá día soleado y llega la hora 15:30 un pegue y a ver. Sobre este intento sólo sé que estuve a punto de caerme unas 4 o 5 veces y que acabé a las 17:00 por lo menos. Sólo el tesón y el sufrimiento al límite como refleja el nombre de la vía me llevaron a la reunión de esta vía, no daba crédito lo había logrado, los gritos se oyeron hasta el Cervino. Otra vez la roca me había dado una fantástica lección de vida (humildad, perseverancia, respeto) quizás ese debe ser el camino (DO).
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TINO LOIS EN GIGANTE 8A EN EL SECTOR PRINCIPAL DE BARREDO (LUGO)
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